В Тверской области завершили расследование дела о ДТП

В качестве обвиняемых по делу проходят четверо человек: индивидуальный предприниматель, генеральный директор ООО "Автодом" Ольга Бурмова, учредитель ООО "ТрансАвто" Геннадий Гревцев и директор ООО "ТрансАвто" Алексей Морозов. Они обвиняются в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей, повлекших по неосторожности гибель 13 человек (ч. 3 ст. 238 УК РФ).

13 человек погибли сразу на месте происшествия (водитель и пассажиры "Форда"), 1 человек в маршрутном такси выжил и был доставлен на вертолете санавиации в больницу. Также в медучреждение госпитализировали водителя и пассажира автобуса.

Следствием установлено, водитель управлял микроавтобусом "Форд Транзит" в болезненном и крайне утомленном состоянии (нарушение режима сна и отдыха между сменами). Он стал виновником аварии. Маршрутка врезалась в пассажирский автобус "ЛиАЗ", принадлежащий ОАО "Тверьавтотранс". В свою очередь, водитель автобуса также был допущен к управлению транспортным средством при наличии медицинских противопоказаний.

Как сообщает региональное СУ СК, фигуранты уголовного дела организовали на территории Твери, в том числе автобазы, деятельность по перевозке пассажиров. Фактически здесь было более 10 аффилированных организаций пассажирских перевозок. При этом они не проводили мероприятия по безопасности: не было медосмотров водителей и техосмотров транспортных средств.

- Разделение на несколько организаций являлось условным, фактически ими руководили одни лица. Индивидуальный предприниматель поручил одной из обвиняемых исполнять функции директора ООО "Автодом" в части финансовой и бухгалтерской деятельности данной организации, отвечать за бухгалтерское и финансовое сопровождение всех указанных выше фирм, другим лицам - функции руководителя медицинских работников ООО "Автодом" и руководителя водителей ООО "ТрансАвто".

В период с 1 марта по 5 октября 2018 года обвиняемые занимались пассажирскими перевозками, не отвечающими требованиям безопасности жизни и здоровья. Водители официально трудоустроены не были, инструктаж и стажировки не проходили, транспортные средства хранили не на стоянке, а по месту жительства водителей, документы для выхода в рейс передавали водителям фиктивные.

Кроме того, в ходе расследования обвиняемые оказывали воздействие на свидетелей и потерпевших, уничтожали и скрывали документы, предоставляли подложные документы о трудоустройстве и проведении инструктажей с водителями ООО "ТрансАвто".

- Следственный комитет собрал достаточную доказательную базу. Детально восстановлены обстоятельства смертельного ДТП, движения транспортных средств в день происшествия и накануне. Проведено более 20 обысков, порядка 20 судебных экспертиз, допрошено свыше 150 свидетелей. При этом более 10 свидетелей после предъявления им неоспоримых фактов изменили свои показания и рассказали следователю о преступной схеме.

Уголовное в ближайшее время будет направлено в суд для рассмотрения по существу.